Arbeit
Im Schienenverkehr werden die Beschäftigten in Deutschland künftig nach einheitlichen Mindeststandards bezahlt. Dies hat auch positive Auswirkungen für die Beschäftigten bei privaten Bahnunternehmen in unserer Region
, so der SPD-Bundestagsabgeordnete Fritz Rudolf Körper.
Die Deutsche Bahn, sechs private Bahnunternehmen und die Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG) einigten sich auf einen Branchentarifvertrag für den Personennahverkehr auf der Schiene. Anders als beim Schlichtungsversuch von Herrn Geißler um Stuttgart 21 kam hier unter der Leitung von Peter Struck eine von vielen als Meilenstein der Tarifgeschichte bezeichnete Einigung zustande. Ergebnisorientiert und ohne großen Medienrummel
, betont Körper.
Im Jahre 2012 stehe die Vergabe des Schienenverkehrs auf der Nahestrecke in Rheinland-Pfalz an und müsse somit öffentlich ausgeschrieben werden, mit dem Branchentarifvertrag im regionalen Bahnverkehr wird der Wettbewerb um den Zuschlag, auch bei der Nahestrecke, nicht mehr zulasten der Beschäftigten ausgetragen
, stellt Körper fest. Bisher zahlten private Bahnunternehmen zwischen 20 und 60 Prozent weniger Stundenlohn als die Deutsche Bahn. Mit dem neuen Tarifvertrag wird dieses Lohndumping verhindert
, so der SPD-Bundestagsabgeordnete. Nach seiner Einschätzung sollten neben dem Preis auch Qualitätsstandards und Serviceleistungen bei der Vergabe eine Rolle spielen.
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